Zaprezentowany ciągnik miał wbudowany modem 5G oraz umieszczoną na dachu kamerę, której kąt widzenia obejmuje 360 stopni. Podczas prezentacji maszyna znajdowała się w miejscowości Raisio. Z kolei „zdalny traktorzysta”, który nią kierował, przebywał w Helsinkach, czyli 170 kilometrów od tego miejsca. Korzystał z zewnętrznego fotela wyposażonego w terminal i podłokietnik oraz miał założone okulary wirtualnej rzeczywistości VR, w których widział obraz z kamery w rozdzielczości 4K.
Valtra jest przekonana,
że po roku 2030 autonomiczne
traktory wejdą do użytku.
Szeroko zakrojone testy
i badania nad takimi maszynami
prowadzą już koncerny CNH,
John Deere, Kubota, Yanmar,
Mahindra, Escorts itd.
– Operator może się rozglądać obracając głowę i obserwować całe otoczenie ciągnika. Może też skręcać kołami, zmieniać przełożenia, załączać poszczególne podzespoły. Wszystko jest realizowane błyskawicznie, wszak sieć 5G wyróżnia się niezwykle małymi opóźnieniami na poziomie 1 milisekundy. Dla porównania, w sieciach czwartej generacji czas reakcji między wysłaniem danych a odebraniem sygnału zwrotnego wynosił średnio 50 milisekund – wyjaśnia Mikko Leh...
