Po wielu latach badań specjaliści John Deere opracowali bezstopniową, elektryczną przekładnię przeznaczoną do maszyn o mocy powyżej 400 KM. Czym charakteryzuje się nowa przekładnia eAutoPowrTM?
Całkowicie nowa koncepcja przekładni, opracowana we współpracy z firmą Joskin, została nagrodzona złotym medalem na targach Agritechnica 2019 przez Niemieckie Towarzystwo Rolnicze. Elektryczna przekładnia odznacza się nie tylko większą trwałością, ale wpływa też na wyższą wydajność maszyny.
Czym wyróżnia się bezstopniowa przekładania eAutoPowrTM?
Nowa elektryczna przekładnia bezstopniowa z elektromechanicznym rozdziałem mocy eAutoPowrTM jest pierwszym takim rozwiązaniem na świecie. Mechanicy John Deere całkowicie zastąpili w niej elementy hydrauliczne dwoma bezszczotkowymi silnikami elektrycznymi, które praktycznie się nie zużywają, a układ przeniesienia mocy przewyższa trwałością inne oferowane dotychczas rozwiązania. Uproszczona konstrukcja przekładni umożliwia zdalną diagnostykę techniczną w czasie rzeczywistym.
Napęd elektryczny, zapewnia nie tylko siłę napędową, ale również do 100 kW mocy elektrycznej dla urządzeń zewnętrznych poprzez trójfazowy prąd przemienny 480 V (AC) o zmiennej częstotliwości. Pierwsze zastosowanie tego rozwiązania firma John Deere opracowała wspólnie z firmą Joskin. W połączeniu z napędem osi Joskin dwie osie wozu asenizacyjnego są napędzane elektrycznie, dzięki czemu masa wozu jest wykorzystywana do trakcji. Co oznacza to w praktyce? Między innymi większą przyczepność, mniejszy poślizg i precyzyjne prowadzenie maszyny.
Dzięki bezstopniowej przekładni eAutoPowrTM operator może również korzystać z precyzyjnej regulacji prędkości i lepszego przyspieszenia. Do osiągnięcia prędkości 5 km/h wykorzystywany jest wyłącznie napęd elektryczny. Operator może ustawić stopień ograniczenia poślizgu. Dzięki temu system może wspomagać ciągnik stale lub tylko w określonych sytuacjach, np. podczas jazdy na wzniesieniach.
Bezstopniowa przekładnia eAutoPowrTM stanowi teraz opcję wyposażenia modelu 8R 410 we wszystkich wersjach — 8R z układem kołowym, dwugąsienicowym, czterogąsienicowym.
Oprac. Kamila Dłużewicz na podst. inf. prasowej John Deere
fot. John Deere
