Historia firmy Cestari: od drzwi i okien do przyczep
Firma Industrias Metalurgicas Cestari, bo tak brzmi jej pełna nazwa, to doświadczony gracz na rynku przyczep. Jej początek sięga 1920 roku. Choć działalność założyciela, pochodzącego z włoskiego Treviso Andresa Cestariego, skupiała się początkowo na produkcji drzwi i okien, to już 10 lat później rozpoczęto produkcję skorup do transportu zboża przeznaczonych do montażu na ciężarówkach. Wówczas rozładunek materiału odbywał się grawitacyjnie poprzez znajdujący się na spodzie otwór wyposażony w zasuwę. Produkcja typowo rolniczych przyczep przeładunkowych wyposażanych w przenośniki ślimakowe rozpoczęła się w latach 60.
Co oferuje rolnikom nowa przyczepa Cestari?
Maszyny Cestari pojawiły się w polskiej dystrybucji za sprawą Raiffeisen Waren Sp. z o.o. Wspomniany jednoosiowy model w zeszłym roku otrzymał homologację i był testowany u polskich rolników.
Jak wskazuje oznaczenie, przyczepa może pomieścić 31 tys. l zboża, a pełną skrzynię, jak zapewnili nas przedstawiciele Raiffeisen Waren, można opróżnić w czasie 2,5 min. Przyczepę wyposażono w system ważenia, a nowym rozwiązaniem jest możliwość automatycznej blokady rury wyładowczej podczas gdy uruchomiony jest napęd ślimaka.
Jaka jest cena przyczepy Cestari?
Wyposażenie przyczepy obejmuje m.in. osłonę rury wyładowczej, wizjer widoczny z poziomu kabiny ciągnika, drabinki rewizyjne czy zdejmowaną tylną osłonę ślimaka wyładowczego w celu wyczyszczenia maszyny. Wyposażona w te elementy oraz zasuwaną ręcznie plandekę przyczepa została wyceniona na 179 tys. zł netto.
wrp
fot. mw/wrp, Justyna Czupryniak/canva
