Najwięcej rejestracji w województwie wielkopolskim
Podobnie jak nowe ciągniki rolnicze, również przyczepy były najczęściej rejestrowane w Wielkopolsce. Z 352 sztuk wprowadzonych na rynek w omawianym miesiącu, 48 przyczep kupili rolnicy z tego regionu. To o 7 procent więcej niż we wrześniu br. i 109 procent więcej w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Na drugim miejscu uplasowało się województwo łódzkie. Rynek przyczep wzrósł tam o 5 procent w stosunku do poprzedniego miesiąca i o 282 procent w stosunku do października 2016 roku. Podobnie jak miesiąc wcześniej, podium zamknęło województwo lubelskie, tym razem z liczbą 40 rejestracji. Sprzedaż w tym regionie była wyższa od wrześniowej o 8 procent. A porównując wynik do października ubiegłego roku mowa o imponującym 700-procentowym wzroście.
Pronar liderem sprzedaży
Trzycyfrowe wzrosty zauważymy również przy statystykach sprzedaży niektórych producentów. Lider rynku – firma Pronar w omawianym miesiącu sprzedała w kraju 153 przyczepy. Tym wynikiem producent z Narwi odnotował 13-procentowy miesięczny wzrost oraz 159-procentowy wzrost w stosunku do października zeszłego roku. Druga lokata przypadła firmie Metal-Fach, która zamknęła październik sprzedażą 46 przyczep. To o 12 procent więcej niż w ubiegłym miesiącu oraz o 77 procent więcej od wyniku odnotowanego w analogicznym okresie ubiegłego roku. Trzeci w zestawieniu Metaltech dopisał do swojego konta 35 przyczep zarejestrowanych w październiku br. Tym samym firma z Mirosławca poprawiła wrześniowy wynik o 46 procent spychając Wieltona z ostatniego szczebla podium. Metaltechowi udało się również podnieść sprzedaż z października ubiegłego roku o 52 procent.
Najchętniej kupowane przyczepy o ładowności 10 do 13 ton
Rolnicy najczęściej kupują przyczepy o ładowności od 10 do 13 ton. Tylko w październiku br. zakupiono 125 sztuk – to o 11 procent więcej niż w ubiegłym miesiącu. Wynik ten jest również wyższy o 213 procent od tego z października 2016 roku. W omawianym miesiącu drugie pod względem popularności okazały się przyczepy o ładowności 13–17 ton. Pojazdy tego typu znalazły 53 nabywców, czyli o 4 procent mniej niż w poprzednim miesiącu. Segment ten odnotował jednak 130-procentowy wzrost w stosunku do analogicznego okresu 2016 roku. Na ostatni szczebel podium pod względem ładowności awansowały przyczepy z przedziału 8–9 ton. Rolnicy kupili 49 takich przyczep. Oznacza to 58-procentowy miesięczny wzrost, a także sprzedaż wyższą o 188 procent od tej zanotowanej rok wcześniej.
Przemysław Staniszewski
(na podstawie danych udostępnianych
przez agencję Martin&Jacob)
